La procédure qui va mener au joint venture est enclenchée. Les fondations de la "Fonderie de la cinquième roue" sont jetées.
Les deux parties se retrouvent quelques mois plus tard à Paris, au siège du cabinet conseil de Holland Hitch. Les discussions entre Dick Muzzy et Marc Genot se prolongent chez ce dernier, jusque tard dans la nuit.
Ils envisagent point après point les implications de l'accord nouveau qu'ils sont en voie de finaliser.
Les deux hommes se souviennent de cette nuit.
"C'est l'épuisement qui nous a arrêtés, se remémore Marc Genot. Au bout de toutes ces heures nous n'en pouvions plus."
Dick Muzzy renchérit : "Ces négociations par lesquelles nous allions aboutir à la création de FWF étaient très importantes. Il nous fallait penser à tout. Quel pourcentage pour chacun dans la nouvelle société, quelle valeur, comment établir le cahier des charges, quel intérêt en retirerait chacun de nous, les implications et les enjeux exacts, etc. Ce jour-là, nous avons travaillé ensemble durement ; nous avons sué, comme des joueurs d'une équipe de rugby ou de football. Nous avons travaillé si tard cette nuit-là que nous nous sommes dit, vraiment il faut qu'il n'y en ait qu'une. Nous avions déjà du respect et de la confiance l'un pour l'autre. Au petit matin, lorsque nous nous sommes quittés, un lien nouveau s'était créé entre Marc Genot et moi. Nous étions devenus proches l'un de l'autre."